广东两要点高铁显露通畅 “轨说念上的大湾区”添动能

　　中新网广州12月22日电 (记者 郭军)12月22日，广州至湛江高铁(以下简称“广湛高铁”)全线通畅运营；汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段(以下简称“汕汕高铁汕头南至汕头段”)同步通车。双线通畅明，广州至湛江最快1.5小时可达，汕头至广州罢了2小时直达。

　　当日，广之旅组织了一个107东说念主的旅游团，乘坐首发列车从广州前去湛江旅游。疾驰的列车上，欢声笑语链接于耳。

　　34岁的孙汝新是中铁十二局佛肇站的设置者，该站是广湛高铁全线单体体量最大的地下站房。“我今天专程带着男儿来体验首发列车，孩子降生的时辰，技俩刚刚开工，不错说，她和佛肇站、广湛高铁一同成长。等孩子长大了，我也会把高铁设置的故事讲给她听。”

12月22日，广州至湛江高铁全线通畅运营。图为首发列车责任主说念主员。中新网记者 郭军 摄

　　据先容，广湛高铁全长401公里，桥隧比高达76.7%。其要点收尾性工程湛江湾海底纯碎，更是创下中国独头掘进距离最长的大直径海底纯碎记录。

　　广湛高铁的通车，收尾了粤西欠亨时速350公里高铁的历史。向东，该铁路通过广州关节相接京广高铁、广汕高铁；向西，将来将与在建的合浦至湛江高铁、算计设置的湛江至海口高铁无缝相接，纵贯北部湾城市群和海南解放商业港，路网地位格外紧迫。

　　汕汕高铁汕头南至汕头段全长约19.8公里，它的顺利通畅，象征着广汕高铁、汕汕高铁全线意会，补上了粤东轨说念交通网的要害一环。设想时速350公里的汕汕高铁串联起汕头、揭阳、汕尾三市8个区县，成为粤东地区对接粤港澳大湾区的“黄金走廊”。

12月22日，广州至湛江高铁全线通畅运营。图为首发列车。中新网记者 郭军 摄

　　广湛高铁与汕汕高铁在广东沿海串联起一条高速通说念，与纵贯南北的京广高铁、广深港高铁等国度铁路主动脉交织，在岭南地面上光显地构筑起一个高效的“黄金十字”高速铁路骨架，不仅安闲了广东省当作寰球铁路网紧迫关节的地位，更为“轨说念上的大湾区”设置注入了强盛的主线动能。

　　在粤西东海岛钢铁基地，本事东说念主员坦言，高铁的通畅让其当日往复珠三角开展本事同样成为常态；在茂名，簇新荔枝等优质农居品有望依托高铁快运3小时内投递大湾区商场。

　　广湛高铁沿线阳江、湛江等地的滨海旅游产业迎来新机遇。阳江海陵岛的酒店预订量大幅增长，湛江文旅部门依托高铁相聚整合滨海、生态、东说念主文资源，推出一系列极品旅游显露。

　　回溯“十四五”时代，广东铁路运营里程达6433公里，其中时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里，较“十三五”末罢了大幅增长。赣深、广汕、梅龙等6条高铁接踵建成通车，漳汕、深汕等13条新线不绝开工设置，广东当先罢了“市市通高铁”的揣度打算。

12月22日，广州至湛江高铁全线通畅运营。图为首发列车。中新网记者 郭军 摄

　　六通四达的高铁网，正构筑起“珠三角城市间1小时解析，粤湘主要城市2小时互联，与京津冀、长三角等区域6至8小时意会”的经济生涯圈，股东资金、本事等发展身分加速流动，罢了“硬联通”“软联通”“心联通”的深度交融。

　　中国铁路广州局集团有限公司客运部总工程师彭翔示意，将来将执续织密广东铁路相聚开云kaiyun.com，加速设置“轨说念上的大湾区”，阻挡强化粤港澳大湾区与粤东粤西两翼、北部生态发展区的联动效应，让犬牙相错的铁阶梯，成为股东广东高质地发展的“加速器”。(完)